韩海事法庭认定“世越号”沉船原因是船体故障

　　4月14日，韩国木浦地方海洋安全审判院表示，院方去年11月就2014年发生的“世越号”客轮倾覆事故作出裁决，认定事故是因舵机故障等船体内部原因所致。在这场事故中，共有304名乘客和船员罹难，是韩国1970年底以来最严重的客轮灾难，罹难者中绝大多数是高中生。

　　据韩联社报道，审判院特别审判部完全排除“世越号”因与潜艇相撞等外部原因倾覆的可能。审判部表示，船体被打捞出水后的调查结果显示，船体受损部位等处未发现能断定有外力让船只快速转向的痕迹。由于缺乏外力作用的确凿证据，审判部未将外部因素列入潜在事故原因。

　　审判部认为，“世越号”船只快速转向是由于舵机运作异常，而非操舵员操作失误所致。事故发生时，“世越号”的船舶稳性极低，这是因为其为增载入客量对船体进行大规模改造导致船体重心上移。在此情况下，“世越号”载货量超标一倍以上，加上货物固定不当导致移位，加剧了船舶转向和倾斜的程度。

　　审判部还认为，该事故造成大规模人员伤亡归因船员未积极采取救助措施，即船长和船员认知船体沉没风险后向海警发出呼救，在本人获救之前未采取任何让乘客逃出客轮的措施。

　　审判部吊销船长、领航员、轮机员等5人的从业资格，勒令两名轮机员和一名领航员停业6个月至一年不等。审判部还对船司清海镇海运公司下达整改命令。不过，由于清海镇海运公司和相关人士不服裁决上诉，该案交由中央海洋安全审判院进行二审审理。

　　2014年4月16日，“世越号”客轮在路过全罗南道珍岛郡附近海域时忽然发生严重倾斜，并最终沉没，导致304人遇难，其中包括261名京畿道安山市檀园高中的高二学生和教师，他们当时正搭乘该船前往济州岛进行修学旅行。当时船上共载有476人，有172人获救。当时船长和乘务员通过广播要求乘客原地勿动，自己却搭乘海警快艇溜走，导致乘客失去最后的求生机会，引发舆论哗然。

　　“世越号”船长因违法背弃船上乘客之生命安全，而遭法官宣判杀人罪成立，判处终身监禁。

　　时任韩国总统朴槿惠在接获下属紧急禀告后不但未立即采取行动，甚至消失达7小时之久，也让她受到人民舆论批评。“世越号”沉船事故成为韩国自1970年来最严重的船难，后续效应也影响了时任总统朴槿惠2016年遭弹劾下台一事。

　　尽管惨案发生后韩国人民强烈要求查明真相，但至今仍迷雾重重，为何乘客被要求待在船舱而不是上甲板，海警为何反应缓慢又救援不利，都留下诸多疑点。