朱大碌：民营经济是只什么鸟

　　应对经济不振下行风险，一些人鼓吹发展民营经济，理由是民营经济提供就业如何多，贡献如何大。

　　确实，民营经济已经今非昔比，许多方面已经超过国有和集体经济。

　　那么是否谁多谁大就要发展谁?显然不是这么回事。

　　民营经济者，私营经济也，解放前就业还要多，贡献还要大，难不成也要发展不要革命?

　　反过来说，当私营经济很小，公有制经济很大的时候，这些人不是依然要发展私营经济，要国退民进，并不是谁大发展谁。这是什么逻辑?

　　中国私营企业之所以能做大，背后站着的是贪官污吏，中国贪官污吏掌握地方和部门党政大权，是近数十年来的普遍现象，焦裕禄式干部反被逆淘汰。

　　正是官商勾结，使私营企业飞黄腾达，涌现大量象恒大、联想、特斯拉那样享受超国民待遇的中外私营企业。

　　今天中国经济的困境，正是私营企业泛滥造成的。

　　象恒大这样唯利是图、不顾百姓死活的企业，在中国比比皆是，给国家捅出大大小小的窟窿，不但经济好不了，上层建筑也乌烟瘴气。

　　腐败分子助长私营经济，私营经济培养腐败分子，二者相互促进狼狈为奸，使贪官污吏不法奸商生生不息抓不完。

　　刀郎的“罗刹海市”，反映的正是现实中旧社会的回光返照。

　　如果这些土皇帝一样的私营企业还要登鼻子上脸，中华民族就到了最危险的时刻。

　　中国走社会主义道路，最大的危机就是如何面对私营企业。

　　如果任由私营经济发展，中国只能走资本主义道路，而且不是欧美的资本主义，而是拉美化的资本主义，就是为列强当小弟的买办依附经济，列强们绝不会允许中国与其平起平坐。

　　中国要走社会主义道路，必须坚持马克思主义，坚持公有制为主体不动摇，遏制私有制发展，具体做法是抓大放小。

　　可以允许中小私有制经济发展，不能允许私人资本做大。对个体户继续优惠，对大型私有制企业，除了股市和贷款限制，必须进行共享制改造，将其变为共享制的企业。

　　私人资本一旦做大，其考虑的不是振兴经济，而是转移资产，你不对其进行社会主义改造，迟早都是外国资本的囊中物。

　　集体企业、共享制企业，都属于公有制。原国有企业属官办企业，还不是真正人民当家作主的公有制，也应进行共享制改革，共享制应成为国企和私企改革的终极目标，成为公有制的新主体，这才符合社会主义人民当家作主共同富裕的基本原则。

　　可以参照德国企业法要求所有企业实施职工参与管理，对大型私企一律实施职工参股共享制改造。

　　同时在上层建筑领域全面驱逐资本势力，禁止投放商业广告(只准在购物网站投放广告)，公办媒体、学校、医院等恢复公益性，禁止私人资本染指，彻底粉碎私人资本把上层建筑舆论阵地变成资本金喇叭的美梦。

　　中国要发展的必须是好东西，私营经济带有太多旧社会烙印，一些大资本多有买办性质，身在汉营心在曹，怎么看也不是好鸟。其背后不仅有有权有势的暗藏腐败分子，还有国外虎视眈眈的敌对势力，严重威胁社会主义中国安全。

　　社会主义中国必须坚持两个好发展，一是发展集体、共享的公有制经济，二是发展绿色经济。

　　集体、共享的公有制经济是社会主义人民当家作主共同富裕的命根子，绿色经济则是中国独立富强永续发展的命根子，这两个发展一个也不能少。

　　对恒大这样的资不抵债私营企业，已经不是改造的问题，而是应该国家接管善后处理。

　　对联想、平安银行这样的企业，则应先改后查，倒查20年，欠账还钱，清算不义之财。

　　对其它私营大资本，或者采用华为模式职工参股，或者采用美国西方石油公司模式改造成没有大股东的大众公司。中石油、中石化等国企也可以照办。

　　对特斯拉这样的外资企业，不但要强制进行职工参与管理大众化共享制改造，而且要剥去其新能源的伪装，让伪新能源电瓶车现出高耗能高污染的丑陋原形，取消所有优惠并开征电池税，让其自食电池污染的恶果。

　　中国要搞的绿色经济，绝不是这种不干不净质次价高、坑害老百姓的伪新能源电瓶车。

　　只有电气化公路智能电车和沼气、氢气车，才是清洁可再生、且经济实用无任何后遗症的新能源汽车。

　　中国的绿色经济大有可为，包括五大万世谋超级工程：

　　1、百万公里电气化公路。国际能源署已经将电气化公路(中国发明：01134033.9 ， 201910643636.0 )列为未来的发展方向，欧盟也推出“现代无轨电车2.0版”，中国中车集团已经试制成功“智能双源重卡”电气化公路项目。中国只要投资建设数百万公里电气化城乡公路，由国家电网在民用电网之外再建一个车用电网，就可以实现“道路电气化。汽车电动化”。淘汰燃油车、电瓶车。

　　2、万家沼气厂。沼气是新能源之王，可以烧饭，可以发电，可以开车，可以清理垃圾，可以生产有机肥料。如果在全国建数万个日产20万方沼气、年产25万吨有机肥料的沼气厂，就可以将所有人畜粪便、厨余垃圾、秸秆、落叶、藻类全部变废为宝，将所有燃煤电厂改造成沼气调峰电厂。

　　3、数十条超级红旗河2.0版。新能源需要大量调峰电站，可以把抽水蓄能调峰电站与调水结合起来，用抽水蓄能电站管道接力的方式建设南水北调等工程，可以轻易解决复杂地形的高程问题，使红旗河之类工程化繁为简效益大增。全国可上马数十条红旗河类的超大工程以满足调峰调水的需要，同时所有水电站都可以改造成抽水蓄能电站。

　　4、40万公里电气化轨道交通。包括20万公里光伏电气化铁路(高铁、磁悬浮等)，20万公里地铁、轻轨、有轨电车等城际交通。

　　电气化轨道交通是新能源交通的重要组成部分，是公共交通的主力，可部分取代汽车和民航客机。

　　5、40亿千瓦光伏风力发电。有抽水蓄能、沼气等联合保障蓄能调峰问题，光伏风力发电可以放手大发展。

　　启动亿万家庭光伏发电工程，在沙漠荒滩进行风光生态改造。在公路、铁路上方搭建光伏天棚，不但可以清洁发电，还可以遮挡雨雪，全天候保障公路、铁路畅通。

　　第四次工业革命就是绿色革命，就是革传统能源的命。

　　这五大万世谋超级工程是第四次工业革命的主体，可彻底淘汰传统不可持续的一次性能源，脱胎换骨，兑现绿水青山就是金山银山。

　　功在当代，利在千秋，不但足以全民就业振兴经济，而且足以把中国推向世界之巅。

　　诸君，诸君，我们总要努力，我们总要拼命向前，我们黄金的世界，光辉灿烂的世界，清洁美丽共同富裕的世界，就在前面!