也门胡塞(Houthi)政府本周宣告对宿敌沙特阿拉伯展开海上封锁，并通过旗下组织发函各大航运企业，建议不要在沙特靠港、避开红海与亚丁湾，以免在“任何地点”遭遇打击。欧盟海军22日建议，与美国、以色列、沙特阿拉伯三国有关的船只，均应避开红海与亚丁湾。面对胡塞武装的最新威胁，已有多艘在红海驶向曼德海峡的油轮返航，油价恐将波动上行。

　　美国与伊朗之间的军事冲突持续升级，两国纷争持续至22日已达145天。综合半岛电视台22日报道，欧洲联盟(EU)海军红海护航行动“盾牌”(Aspides)当天发布咨询文件给航运业界，建议与美国、以色列、沙特阿拉伯这三国的有关船只，避开阿拉伯半岛西侧红海与南侧亚丁湾。也门濒临这两处海域。

　　曼德海峡航运量单日骤降逾三成

　　美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，美国海军主导的联合海上信息中心21日公告，消息人士透露，胡塞武装已完成袭击航运的准备工作，“包括在曼德海峡附近部署弹道导弹与无人机”;不过，当地威胁等级暂定为“中等”，商业航线及运输模式暂无变化，船舶继续使用既定航线，未受干扰。联合海上信息中心总部位于巴林，负责向中东地区商船提供最新安全信息。然而国际贸易与航运追踪机构Kpler观察到，21日曼德海峡通行量较20日下降34%。

　　与此同时，伊朗加大对霍尔木兹海峡油轮的打击力度，试图迫使船只通过其领海。本周已有3艘运载原油、成品油及化学品的油轮在阿曼与阿拉伯联合酋长国沿海遇袭。联合国国际海事组织称，7月6日以来，霍尔木兹海峡及周边地区已有十余艘船只遇袭，造成2名海员死亡、十余人受伤。

　　扼住沙特石油出口命脉

　　胡塞武装已宣布对沙特阿拉伯实施海上禁运。

　　胡塞武装19日宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，威胁切断沙特红海运油航线，以反制沙特对也门的封锁行动及袭击也门国际机场的举动。沙特阿拉伯政府谴责胡塞武装，称不排除采取一切必要措施，在国际法框架下保护本国船只。

　　也门位于阿拉伯半岛西南侧，扼守半岛西南角的曼德海峡(Bab el-Mandeb)。该海峡是船只进出红海的必经门户，连接红海、阿拉伯海与印度洋。在阿拉伯半岛东侧波斯湾霍尔木兹海峡陷入实质封锁后，红海成为世界主要产油国之一沙特阿拉伯石油输出的重要替代通道，通过东西向输油管道从西部延布港(Yanbu)出口石油。

　　近一月全球6%石油经曼德海峡输出

　　过去一个月，经由曼德海峡输出的石油日均约620万桶，约占全球供应量的6%，其中绝大部分产自沙特阿拉伯。然而各大航运公司21日接获胡塞武装旗下“人道主义行动协调中心”(HOCC)邮件通知，建议旗下船只近期勿通行曼德海峡与亚丁湾、勿停靠沙特港口装卸货。

　　美国有线电视新闻网(CNN)报道，Kpler于22日发布声明称，20日至21日，在曼德海峡共追踪到至少4起“确凿”返航案例。另一家海事分析机构Windward Intelligence于21日表示，5艘驶往曼德海峡的油轮因胡塞武装威胁而返航，“其中4艘载有沙特货物”。能源行业金融服务公司Pickering Energy Partners首席投资官丹·皮克林(Dan Pickering)表示，若曼德海峡遭全面封锁，油价可能重返每桶100美元上方。