两栖装甲兵王长亮——海上“蛟龙”

作者:朱乾坤  更新时间:2018-06-05 08:50:09  来源:解放军报  责任编辑:石头

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  炮声隆隆,硝烟弥漫,一场大型渡海登岛演练在粤东某海域紧张进行。

  海上突然狂风卷浪,战车内警报此起彼伏,仪表盘指针发了疯似的左右摇摆,海水开始顺着炮塔齿圈猛往里灌。不一会儿,战车内积水已经漫至脚踝高度,此时距岸边还有600多米。

  指挥员紧急下达弃车逃生命令,可王长亮仍想和风浪再搏一把。时间仅剩下30秒!命悬一线,王长亮脑子里闪电般作出一个判断:驾驶终端输出信号紊乱。他立即关闭自动装置,转换手动操作。

  “堵住炮塔齿圈,打开排水泵,全速登陆!”300米,200米,100米……“登陆!”战车发出倔强愤怒的轰鸣声,如蛟龙出海一般,冲出风浪奔向岸滩……

  “越是危险越向前。”在战友们眼中,王长亮就是这样一条敢在惊涛骇浪中驰骋的海上“蛟龙”。战友们说,经他手排除的类似险情有数十回,无一不化险为夷。

  那年跨区机动演习,万人千车,兵分多路,22个小时长途机动千余公里。装甲分队刚登陆靠岸,官兵们端起饭碗又突然接到泛水命令。还能不能走?

  “只要下命令,刀山敢上,火海敢下!”面对营长的顾虑,王长亮回答干脆。

  陌生海域,没有预案,袭扰不断,困局危局险局接踵而至……3个方向、2种作战方式交替转换,多个区域同时作战,王长亮整天像个钟表连轴转,集体攻关讨论,现场检验研究成果,不行就复盘再来。

  这些年在与风浪的搏斗中,王长亮也积累出了不少“王氏口诀”。比如,拿海陆快速切换战车来说,“开挂转放”这4字口诀形象生动地概括了开滑板、挂挡前进、切换到水路功能、放开尾翼等操作动作。战士们很快就记下来,在战车功能切换中,用时由过去的1分钟缩短到现在的15秒。

  老兵张燕蛟,兵龄比王长亮长,他每次提到“王氏口诀”,嘴上总少不了叨咕几句:“也就是喊得响,战场上未必实用。”

  一次夜间红蓝对抗,张燕蛟驾驶的步战车燃油压力突然下降,发动机声音异常,制动器失灵,眼看就要撞上己方的火炮。王长亮见状,一个箭步飞跨上车,钻进驾驶室。

  轰油、升压、制动……一套动作干净利索,5秒故障排除,战车在接近火炮3米时停下。

  张燕蛟脸上挂不住了,他翻开了王长亮在训练场上随身携带的一个笔记本,发现每页都被画得密密麻麻,图文并茂记录着战车性能,快速操作方法和应急解决方案。原来自从这种新型步战车配发部队后,王长亮就从零开始潜心研究,前后写下近30万字的学习心得。

  张燕蛟服了,他终于明白王长亮海上敢拼命,是因为他把本领练到了极致。

  在王长亮看来,驾驶员是登陆作战的“龙头”,除了要成功带领车组成员上岸,还得具备过硬的实战素养。

  夜幕笼罩,波涛翻滚。战车刚驶上岸,车长李香亲就下达了战斗指令,“全车注意,左前方‘敌’坦克发射点,导弹,歼灭!”驾驶员侯浩强一脚刹车,战车急停,却停在了射击区域的死界里,侯浩强赶紧调整车辆,一束激光打来,战车瞬间被“摧毁”。

  “实战素养差,轻则扰乱战斗队形,重则导致行动失败。选择什么地形、朝什么方向停车都是一名驾驶员应有的实战素养,我们还差很远……”王长亮的讲评,让战友们恍然醒悟:能在变幻莫测的实战环境中杀敌制胜,才是战场上真正的“蛟龙”。

  心声

训练就是打仗

王长亮

  入海就是作战,训练就是打仗。只有努力适应复杂战场环境,不断向极限要战斗力,才更有可能战胜强敌。

     民族复兴网编者点评:“训练就是打仗”这话说得好!它不仅说出了军队建设的一个深刻命题,而且还是一个具有普遍意义的哲学命题。打仗的目的就是为了战胜对手,训练是战胜对手的必要途径。不仅如此,训练还在于战胜自己,挑战极限。一个民族如果有一部分人不断地挑战极限,这个民族必定是一个兴盛的民族。